مستورد شاشات ليد

مستورد شاشات ليد

مستورد شاشات الليد من الخارج

استيراد شاشات ليد من الصين

مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد

Shenzhen ليست العاصمة الصناعية للالكترونيات في الصين فقط ،ولكن ف العالم اجمع .

هذه هي العاصمه الي يتم فيها تصنيع الموارد اللازم لشاشات الليد وتجميع الشاشات و توردها للعالم بطرق مختلفه كالشحن الربري او الشحن البحري او الشحن الجوي .

يكشف محرك البحث على شاشات الليد عن وجود عدد قليل من الشركات المتنافسه على تصنيع شاشات الليد والتي تتواجد في العاصمه Shenzhen .

مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد
مستورد شاشات ليد

تستحوذ العاصمه Shenzhen على 98٪ من مصنعي شاشات LED في الصين للعديد من الاسباب اهمها توافر المواد الخام في المدينه وجود عدد كبير من المهندسين و المهنيين في هذه المنطقه و لذلك قد فضل كبار مصنعي شاشات الليد التواجد في المدينه .

تصنيع  شاشات الليد ليست مهمة سهله إنها عملية كبيره تتطلب بذل الكثير من المجهود و بعض الحساسيه تجاه هذه الشاشات .

يوجد هناك بروتوكولات لاستيراد شاشات اليد .

لا تحتاج إلى شهادة في الهندسة لاستيراد شاشات الليد ، لكنه يوصى باستبعاد الموردين غير الحاصلين على شهادة ISO9000 أو ISO9001.

مستورد شاشات ليد
ISO9000

الحجم مهم عند اختيار الشركة المصنعة لشاشات الليد أفضل مؤشر لحجم الشركة المصنعة هو رأس المال المسجل. يعد اختيار مورد برأس مال مسجل أقل من 20,000,000 يوان صيني (3.3 مليون دولار أمريكي) أمرًا محظورًا بالنسبة لهذا المنتج .

طالما اخترت عددًا من الشركات المصنعة الموجودة في Shenzhen ، برأس مال مسجل لا يقل عن 20,000,000 يوان صيني ومع شهادة ISO ، لديك فرص جيدة جدًا في إجراء معاملة ناجحة ومربحة .

يجب التعرف ع الطريقه الي يتم بها توريد شاشات اليد من الصين الى جميع انحاء العالم .

فهناك ثلاث طرق لنقل البضائع و هي .

اولا: البضائع عن طريق البر

النقل البري هو عملية نقل البضائع من دولة إلى دولة مجاورة أخرى براً ، عبر الحدود بين البلدين. يمكن للنقل البري أن ينقل حمولات أقل من النقل الجوي والبحري ، ولا تتجاوز سعة الحمولة القصوى لشاحنة النقل 30 طنًا من البضائع. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة (إن وجدت) أرخص من طرق النقل الأخرى ، بغض النظر عن المسافة.

ثانياً: البضائع عن طريق البحر

النقل البحري هو عملية نقل البضائع في حاويات ، والتي يتم تحميلها على متن سفينة شحن عملاقة تحمل ما يقرب من 15000 حاوية ، مما يعني أن الحمولة القصوى للسفينة يمكن أن تصل إلى 400000 طن .

حتى لو تم مقارنته بالنقل البري ، فإن النقل البحري هو وسيلة النقل الأكثر اقتصادا ، لأنه بالمقارنة مع النقل البحري ، لا يمكن أن يصل النقل البري إلى أي مكان.

إنها الأكثر اقتصادا من حيث الكمية. لا يمكن شحن حاوية 40 قدمًا إلى العميل ، على سبيل المثال عن طريق الجو .

في معظم عمليات التجارة الدولية (الاستيراد والتصدير) ، تستخدم طرق النقل أكثر من الطرق الأخرى بسبب إمكانية نقل المزيد من البضائع .

ومع زيادة البضائع ، تنخفض تكلفة النقل ، مما يعني أنه كلما قلت التكلفة الإضافية للمنتج ، زادت فرصة المبيعات .

على سبيل المثال ، إذا كان سعر الحاوية 20 قدمًا هو 1000 دولار أمريكي ويمكن أن تستوعب 15 طنًا من البضائع ، فيمكن للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا أن تستوعب ضعف الكمية ، لكن سعرها سيكون حوالي 1500 دولار أمريكي أو أكثر بدلاً من ضعف السعر. حاوية صغيرة. مرات .

ثالثا: البضائع عن طريق الجو

النقل الجوي هو عملية نقل البضائع في الطائرة عن طريق تكديس البضائع على قواعد خشبية تسمى المنصات. الشحن الجوي الكبير مستحيل ، لأن الحد الأدنى لسعة حمولة طائرة شحن 100 طن ، وأقصى سعة حمولة لأكبر طائرة شحن تصل إلى 600 طن ، بينما تبلغ 400 ألف طن عن طريق البحر ، و 30 طنًا للنقل البري. من حيث التكلفة ، يعتبر الشحن الجوي أغلى وسيلة نقل مقارنة بالطرق الأخرى. من حيث الكمية ، فهي تحتل مكانة رائدة في النقل البحري ، ويمكن أن تصل الحمولة على متنها إلى 400 ألف طن. عند النقل عن طريق الجو ، تبلغ سعة الحمولة القصوى 600 طن من البضائع. يأتي النقل البري في المرتبة الأخيرة من حيث تحميل 30 طنًا ، لكنه أرخص سعر .

 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.